{"id":1512,"date":"2023-07-22T14:31:40","date_gmt":"2023-07-22T12:31:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bike-guides.de\/?p=1512"},"modified":"2023-08-03T13:54:30","modified_gmt":"2023-08-03T11:54:30","slug":"teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/","title":{"rendered":"Teil 3: Regeneratives Aussch\u00fctteln der Beine zwischen Imst und Pfunds"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\" style=\"font-size:18px;font-style:normal;font-weight:600\"><strong>Alpen\u00fcberquerung von F\u00fcssen zum Gardasee<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n<style>#sp-ea-2206 .spcollapsing { height: 0; overflow: hidden; transition-property: height;transition-duration: 300ms;}#sp-ea-2206{ position: relative; }#sp-ea-2206 .ea-card{ opacity: 0;}#eap-preloader-2206{ position: absolute; left: 0; 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H\u00e4tten wir vergessen, die Akkus einzusetzen, wir h\u00e4tten es vermutlich zun\u00e4chst nicht bemerkt. Wir verlassen Imst in s\u00fcdlicher Richtung, sto\u00dfen bald auf den Gurglbach, dem wir auf seinen letzten zwei Kilometern bis zur M\u00fcndung in den Inn folgen. Bis dahin geht es nur bergab, es ist wie Motorradfahren, macht Spa\u00df.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/innt3nor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnT3Nor-1024x768.jpg\" alt=\"Inntal bei Landeck\" class=\"wp-image-1523\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnT3Nor-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnT3Nor-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnT3Nor-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnT3Nor.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Inn, dem wir flu\u00dfaufw\u00e4rts folgen, ist st\u00e4ndiger Begleiter dieser Etappe (Foto: Norbert Widera)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Auch wenn wir mit Motorunterst\u00fctzung unterwegs sind, der Vortag &#8211; gepr\u00e4gt von etwas Sparzwang die Akkukapazit\u00e4t betreffend und notwendiger K\u00f6rperspannung auf den Schotterwegen &#8211; hat doch etwas gezehrt, wir merken, dass es doch etwas &#8222;Sport&#8220; war.<\/p>\n\n\n\n<p>Nat\u00fcrlich m\u00f6chte ich das keinesfalls mit der Leistung der Reiseradler, die im Gegensatz zu uns ohne Begleitfahrzeug und ohne Motorunterst\u00fctzung, daf\u00fcr aber mit vollem Gep\u00e4ck aus eigener Kraft den gleichen Weg meistern mussten, vergleichen. Wir trafen einige, haben uns kurz unterhalten &#8211; und sie n\u00f6tigten uns allen tiefen Respekt ab! Aber es war auch halt schon signifikant mehr als &#8222;Garnichts&#8220;, was wir geleistet haben. So nahmen wir die Daten der heutigen Tagesetappe mit deutlich weniger H\u00f6henmetern (Hier im Odenwald hat jede kleine Abendausfahrt schon mehr) und deutlich k\u00fcrzerer Strecke erfreut zur Kenntnis.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Alpenromantik mit Pausen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Auch wenn es f\u00fcr die gesamte Tour nicht wirklich gravierend war, so geh\u00f6rt es doch zur Chronistenpflicht, auch die weniger idyllischen Abschnitte der Reise zu dokumentieren. Kurz nachdem die Radroute Via Claudia Augusta auf den Inn trifft, ist auch ein mehr oder weniger naher Verlauf der Route an der Inntalautobahn, einer der Hauptverkehrsadern des Alpenraumes, nicht immer vermeidbar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/autobahnt3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AutobahnT3-1024x576.jpg\" alt=\"Radfahrerin auf Radweg neben der Inntalautobahn\" class=\"wp-image-1518\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AutobahnT3-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AutobahnT3-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AutobahnT3-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AutobahnT3.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Einige Kilometer hat man das Gef\u00fchl, direkt auf der Inntalautobahn zu radeln. Ein Zaun und einige Meter trennen den Radweg von der meistbefahrenen Autobahn \u00d6sterreichs.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Wenn man sich die Historie der alten R\u00f6merroute durch die Alpen, der der Radweg folgt, etwas vor Augen f\u00fchrt, ist das auch nicht wirklich verwunderlich. Die Via Claudia Augusta ist nun einmal die leichteste Alpenquerung, und seit der R\u00f6merzeit eine vitale Verbindung durch das Gebirge hindurch. Hier wurden viele bedeutende Siedlungen gegr\u00fcndet. So musste auch die moderne Infrastruktur letztlich folgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Der Schreck des &#8222;Autobahnradelns&#8220; dauerte jedoch nicht lange. Bald trennen sich die Verl\u00e4ufe von Rad- und Autoroute wieder ausreichend weit, so dass der Genuss der Landschaft auf gut ausgebauten, meistens asphaltierten Wegen und kleinen Nebenstra\u00dfen wieder in den Vordergrund tritt. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/wegvorlandeck1t3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"788\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/WegVorLandeck1T3-1024x788.jpg\" alt=\"Radfahrer auf Nebenstra\u00dfe mit malerischer Aussicht auf Berge\" class=\"wp-image-1530\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/WegVorLandeck1T3-1024x788.jpg 1024w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/WegVorLandeck1T3-300x231.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/WegVorLandeck1T3-768x591.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/WegVorLandeck1T3.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/kircheschattent3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/KircheSchattenT3-1024x768.jpg\" alt=\"Radfahrer im Schatten eines Baumes vor malerischer Kirche\" class=\"wp-image-1533\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/KircheSchattenT3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/KircheSchattenT3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/KircheSchattenT3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/KircheSchattenT3.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/abbiegent3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AbbiegenT3-1024x768.jpg\" alt=\"Gruppe Radfahrer biegt auf Nebenstra\u00dfe ab\" class=\"wp-image-1534\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AbbiegenT3-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AbbiegenT3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AbbiegenT3-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/AbbiegenT3.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bestens ausgebaute Wege &#8211; eigentlich eher Stra\u00dfen und Dorfdurchfahrten sind typisch f\u00fcr die erste H\u00e4lfte dieser Etappe. Einfach zu bew\u00e4ltigen, die Kulisse gef\u00e4llt durchaus. (Fotos 3x: Norbert Widera)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Halbzeit in Landeck<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Landeck markiert etwa knapp die H\u00e4lfte der Etappe, ist die gr\u00f6\u00dfte Ortschaft am Weg und so verabredeten wir uns mit unserem wichtigsten Gruppenmitglied, dem Fahrer des Begleitfahrzeugs dort zum gemeinsamen Mittagessen. <\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/skulpturt3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/skulpturT3-768x1024.jpg\" alt=\"Kunstwerk in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone von Landeck zeigt Frauenkopf\" class=\"wp-image-1525\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/skulpturT3-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/skulpturT3-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/skulpturT3.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Kunstwerk in der Fu\u00dfg\u00e4ngerzone von Landeck<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/treppen_landeck\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1013\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Treppen_Landeck-1024x1013.jpg\" alt=\"Mountainbike f\u00e4hrt in Landeck Treppen runter\" class=\"wp-image-1528\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Treppen_Landeck-1024x1013.jpg 1024w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Treppen_Landeck-300x297.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Treppen_Landeck-768x760.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Treppen_Landeck-100x100.jpg 100w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Treppen_Landeck.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Die leichte Etappe weckte m\u00f6glicherweise meinen \u00dcbermut &#8211; ich auf Urbantrails in Landeck. Liebe Kinder, nicht nachmachen! (Foto: Norbert Widera)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/schlosslandeckt3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SchlossLandeckT3-768x1024.jpg\" alt=\"Gruppe Radfahrer auf Br\u00fccke vor Schloss Landeck\" class=\"wp-image-1542\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SchlossLandeckT3-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SchlossLandeckT3-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/SchlossLandeckT3.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mit dem \u00fcber uns thronenden Schloss Landeck als Kulisse \u00fcberqueren wir einmal mehr den Inn und verlassen Landeck.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nach einer entspannten Mittagspause, etwas Schlendern durch Landeck machen wir uns auf die zweite H\u00e4lfte der sehr leichten Etappe. <\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Frisch gest\u00e4rkt nach Pfunds<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Der Inn bleibt st\u00e4ndiger Begleiter, wir werden den Fluss noch einige Male queren. Da wir dem Flusslauf aufw\u00e4rts folgen, nimmt die Breite best\u00e4ndig ab, auch geht es mal \u00fcber eine Staustufe mit Wasserkraftwerk, einen kleinen Teil der Strecke absolvieren wir neben und teilweise auf einer relativ stark befahrenen Stra\u00dfe &#8211; aber zum Gl\u00fcck dauern diese Abschnitte nie so lange, dass sie den Genuss der Tour tr\u00fcben k\u00f6nnten, gleichwohl gibt es sie aber schon.<\/p>\n\n\n\n<p>Gleichzeitig \u00e4ndert sich auch die Charakteristik des Radweges hier. Vorher ist das Inntal breit, die Wege sind eher kleine Nebenstra\u00dfen, danach wird es irgendwie uriger, der Inn wandelt sich mehr und mehr zum Gebirgsfluss, der Radweg f\u00fchrt enger daran vorbei, das Landschaftserlebnis wurde f\u00fcr mich gef\u00fchlt naturnaher und alpiner.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/titelt3-1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/TitelT3-1-1024x768.jpg\" alt=\"Gruppe Radfahrer auf Br\u00fccke \u00fcber den Inn zwischen Landeck und Pfunds\" class=\"wp-image-1539\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/TitelT3-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/TitelT3-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/TitelT3-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/TitelT3-1-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/TitelT3-1.jpg 2000w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gruppenbild auf der sch\u00f6nen Bogenbr\u00fccke, die auch das Motiv f\u00fcr das Titelbild abgibt. (Foto: unbekannter aber netter Radler auf der Br\u00fccke)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/felsinn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FelsInn.jpg\" alt=\"Inntal zwischen Landeck und Pfunds\" class=\"wp-image-1551\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FelsInn.jpg 1000w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FelsInn-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/FelsInn-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der zunehmend wieder alpine Charakter hinter Landeck hat mir gut gefallen. (Foto: Norbert Widera)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/holzbrueckeinnt3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"750\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/HolzbrueckeInnT3.jpg\" alt=\"Malerische Holzbr\u00fccke \u00fcber den Inn\" class=\"wp-image-1553\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/HolzbrueckeInnT3.jpg 1000w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/HolzbrueckeInnT3-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/HolzbrueckeInnT3-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Der Radweg wechselt h\u00e4ufig das Ufer des Inn. Am Oberlauf finden wir diese malerische Holzbr\u00fccke vor alpiner Kulisse und Postkartenwetter. (Foto: Norbert Widera)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Im weiteren Verlauf wird das Tal wieder weiter, der Weg f\u00fchrt \u00fcber guten asphaltierten Untergrund immer auch mal ein St\u00fcck \u00fcber die Stra\u00dfe oder kreuzt diese und findet wieder an das Ufer des Inn zur\u00fcck, bis wir unser Ziel erreichen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/innvorpfunds\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnvorPfunds-1024x576.jpg\" alt=\"Radfahrerin auf Radweg neben dem Inn\" class=\"wp-image-1583\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnvorPfunds-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnvorPfunds-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnvorPfunds-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/InnvorPfunds.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Radweg am Ufer des Inn kurz vor Pfunds<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/strasseundinn\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Strasseundinn-1024x576.jpg\" alt=\"Gruppe Radfahrer neben der Stra\u00dfe\" class=\"wp-image-1585\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Strasseundinn-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Strasseundinn-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Strasseundinn-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Strasseundinn.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Auch kurze Passagen nahe oder sogar auf der st\u00e4rker frequentierten Stra\u00dfe geh\u00f6ren zu dieser Etappe.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Auftanken an der Sauerbrunnenquelle in Prutz<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Zuf\u00e4llig fiel mir bei der Vorbeifahrt ein kleiner Anbau an den Fels auf, vor dem sich viele Radler und Passanten sammelten. Dort l\u00e4uft aus einem Hahn das Quellwasser der <a href=\"https:\/\/www.tiroler-oberland.com\/de\/Ihr-Tiroler-Oberland\/Tiroler-Oberland-von-A-Z\/Sauerbrunnquelle-Prutz_i-3479\">Sauerbrunnenquelle<\/a> in ein Becken, man kann es kostenlos abf\u00fcllen oder trinken. Dem Namen alle Ehre machend schmeckt es leicht s\u00e4uerlich, enth\u00e4lt zahlreiche Mineralien und kommt bereits nat\u00fcrlich mit Kohlens\u00e4ure versetzt kalt aus dem Felsen. Wir fanden es alle besonders k\u00f6stlich und erfrischend &#8211; gesund soll es auch sein. Klarer Tipp zum Anhalten von unserer Seite.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/heilquelleprutzt3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"938\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/HeilquellePrutzT3-938x1024.jpg\" alt=\"Radfahrer an Sauerbrunnenquelle\" class=\"wp-image-1544\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/HeilquellePrutzT3-938x1024.jpg 938w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/HeilquellePrutzT3-275x300.jpg 275w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/HeilquellePrutzT3-768x839.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/HeilquellePrutzT3.jpg 1100w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Etwas Heilwasser kann nicht schaden, wer wei\u00df wof\u00fcr es gut ist? K\u00f6stlich und sehr erfrischend war es. (Foto: Norbert Widera)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Abstecher und Abk\u00fchlung an hei\u00dfen Tagen: Erfrischung im Rieder Badesee<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ca. nach 40 km auf der Tour, also 16 km vor dem Etappenziel in Pfunds, passieren wir den <a href=\"https:\/\/www.tiroler-oberland.com\/de\/Ihr-Tiroler-Oberland\/Tiroler-Oberland-von-A-Z\/Badesee-Ried_i-4057\">Rieder Badesee<\/a> zu unserer Linken. Dieser See bietet sich besonders f\u00fcr Radler zur kurzen Abk\u00fchlung an, oder wenn man einfach nur etwas trinken m\u00f6chte. Obwohl es eigentlich ein Strandbad mit Kasse am Eingang ist, darf man nach kurzer R\u00fccksprache mit dem Personal mit den Fahrr\u00e4dern hineinfahren. Wenn man nur etwas trinken m\u00f6chte im kleinen Biergarten am Kiosk, zahlt man keinen Eintritt, sonst &#8211; wenn man auch schwimmen m\u00f6chte, einen kleinen Betrag. Funktioniert einfach so auf Vertrauensbasis, und die teuren R\u00e4der samt Gep\u00e4ck kommen einfach unkompliziert mit. Fanden wir einfach klasse!<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/riedseet3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/RiedseeT3-768x1024.jpg\" alt=\"Steg im Rieder Badesee\" class=\"wp-image-1546\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/RiedseeT3-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/RiedseeT3-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/RiedseeT3.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/bankamsee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/BankamSee-768x1024.jpg\" alt=\"Bank vor Rieder Badesee\" class=\"wp-image-1568\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/BankamSee-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/BankamSee-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/BankamSee.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ein Idyll mit hohem Erholungswert f\u00fcr erhitzte Radler (Foto: Norbert Widera)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/22\/teil-3-regeneratives-ausschuetteln-der-beine-zwischen-imst-und-pfunds\/riedsee-2t3\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Riedsee-2T3-768x1024.jpg\" alt=\"Relaxen am Rieder Badesee\" class=\"wp-image-1547\" srcset=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Riedsee-2T3-768x1024.jpg 768w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Riedsee-2T3-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Riedsee-2T3.jpg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Das sehr gepflegte Bad am Rieder See l\u00e4dt zur Rast und Abk\u00fchlung ein &#8211; die R\u00e4der d\u00fcrfen mit, was den Aufwand drastisch senkt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>So nutzten wir die Freiheiten, die uns diese sowohl einfache wie auch kurze Etappe bot, um die Augen offen zu halten und fanden weitere kleine Sch\u00e4tze entlang des Weges, die wir zur Erholung nutzten. <\/p>\n\n\n\n<p>Die folgende Etappe sollte wieder deutlich fordernder werden, die \u00dcberquerung des Reschenpasses stand an, und das Passieren gleich mehrerer Landesgrenzen &#8211; und einer EU-Au\u00dfengrenze \u00fcber einen Trail.<\/p>\n\n\n\n<p>Hier geht es weiter:<br><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/23\/teil-4-ueber-wilde-grenzen-und-schwarze-loecher-auf-das-dach-der-tour\/\">Teil 4: \u00dcber wilde Grenzen und schwarze L\u00f6cher auf das Dach der Tour<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Vorheriger Teil des Berichtes:<br><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/index.php\/2023\/07\/21\/teil-2-ueber-den-alpsee-und-fernpass-nach-imst\/\">Teil 2: \u00dcber den Alpsee und Fernpa\u00df nach Imst<\/a><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-full\"><a href=\"https:\/\/www.bike-guides.de\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"257\" src=\"https:\/\/www.bike-guides.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/Motto-Logo-e1665597120190.png\" alt=\"Logo Bike-Guides\" class=\"wp-image-189\"\/><\/a><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alpen\u00fcberquerung von F\u00fcssen zum 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